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國外升降機的保養(yǎng)!
發(fā)布時間:2013年 05月 24日 閱讀次數(shù):2429 次

在美國,每年都會檢查升降機,符合國家升降機安全代碼的一部分,會有檢查公告和證書證明升降機接受過檢查。在美國,升降機維保人員不像大部分安裝工,主要從事長期維護同一電梯。

相關(guān)資料表明,美國一些地方規(guī)定:除了政府部門的監(jiān)督檢查外,業(yè)主還要按照法規(guī)要求聘請升降機、保險、顧問公司的持證檢查員對升降機進行檢查和試驗,并將結(jié)果報政府機關(guān)備案。另一些地方則規(guī)定升降機主人可以選擇聘請有資格的私人檢查員,也可交給政府機構(gòu)檢查;應(yīng)強調(diào)的是,后一種做法中政府的檢查機構(gòu)實際上承擔(dān)了兩種不同的職能:一種是屬于行政行為的監(jiān)督檢查;另一種是提供檢查的服務(wù)(受業(yè)主委托),承擔(dān)相應(yīng)民事責(zé)任。

一般情況下,城市中大約500-1000臺升降機設(shè)有一名政府的檢查員。紐約市檢查員數(shù)量約為每1000臺升降機1人。之后,由于預(yù)算的限制,大約1名檢查員要負責(zé)750臺升降機的檢查,為了滿足一年兩次的檢查要求,不得不使更多的責(zé)任落到電梯承包商身上。他們被要求書面報告每一年的安全檢查,以表明那些有關(guān)的安全裝置處于良好狀態(tài)。用這種方法,政府的檢查員能專注于更危急的電梯。

專家稱,美國電梯安全管理存在的問題首先是各州技術(shù)法規(guī)、技術(shù)要求不一致。另外,各州和地方政府過多地卷入升降機安全技術(shù)檢查,政府承擔(dān)過多的升降機安全責(zé)任。這種做法使政府容易卷入復(fù)雜的社會糾紛,浪費政府資源,也容易產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。表面上,美國行政、司法制度嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜,但在具體的微觀問題上也和我國有驚人的相似之處,困難和問題與各種利益關(guān)系糾纏在一起,一時難以解決。

據(jù)悉,電梯維保工屬于美國收入最高的十大藍領(lǐng)職業(yè)之一,“2009年,美國升降機安裝和修理工的平均年薪為67950美元,平均小時工資為32.67美元,升降機安裝和修理工收入最高前10%人群的年薪超過98190美元。在美國各州中,加州的升降機安裝和修理工收入最好。”

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